隨著電動車慢慢普及，大家對電動車的接受也程度越來越高，而擁有絢麗摩登的外觀、多種人性化科技的特斯拉，想當然爾是多數人購入的考量。
但購入特斯拉，雖之而來的當然是充電問題，畢竟跟行駛有年的汽油車比起來，電動車的充電站還是比不上加油站的數量，還有「特斯拉充電費用一個月大約多少?」、「特斯拉充電方不方便?」等問題。今天就讓小編將充電站的種類與大概費用一次告訴你吧！
特斯拉充電站分類
| 超級充電站 | 充電樁 | 旅充 | |
| 充電功率 | 120 kW | 7~10.5 kW | 1~7 kW |
| 充電里程 | 790 km/h | 40~60 km/h | 6~40 km/h |
| 充電時間 | V2 約30 分鐘 V3 約15 分鐘 | 約 6~10 小時 | 約 10 小時 |
| 常見位置 | 交流道附近 | 家用、飯店、賣場 | 隨插即用 |
特斯拉充電方式分為四種，「超級充電站」、「目的地充電站」、「充電樁」與「旅充」，在外可以根據特斯拉官網提供的充電站位置進行合理的行程規劃，也有旅充的方式可以救急。在住家處可以購買充電樁放心的充電。
「超級充電站」與「目的地充電站」差別在於充電效能與設置地點不同，目的地充電站多數設置在飯店與大賣場等地，目前還是免費十分的吸引人。
需要注意的是如果是大樓住戶安裝「充電樁」需要先跟管委會協調，但多數考量到用戶使用的便利性，也能使大樓的停車場更具現代化等因素都會同意。
特斯拉費用收取方式
以下皆以Model 3 為例，所需電量50KW
先確認自家用電量是落在哪一個區間，以小編為例，現在是夏季落在121~300，這樣充滿一次Model 3只需要119元，跟油錢一筆差距非常大阿~
接著我們看一下「超級充電站」的費用
以Model 3 為例，最貴12元充滿只需要600元，相較油價也不會貴多少，依然是非常划算。
「超級充電站」雖然充電效率最高，但為了不造成使用壅塞，一般會在充滿80%後斷電，可以透過設定使充電量達成100%，但充滿後不離開可是會被收取超時占用費喔！
若充電站中的充電樁使用率達50%以上，每分鐘收取新台幣15元超時佔用費；若使用率達100%，超時佔用費將提更至每分鐘30元。
總體來說，特斯拉充電的費用跟一般汽油車的油錢相比真的非常划算，雖然目前充電站的據點還未像加油站一樣這麼多，但充電站的數量還是逐年再增高，加上可以購買充電樁在家充電，使得充電方式非常靈活，看完之後有沒有更想入手特斯拉了呢?
